IE5 10000V draibheadh dìreach aig astar ìosal a’ luchdachadh motair sioncronaich magnet maireannach
Sònrachadh toraidh
| Ìre bholtaids | 10000V |
| Raon cumhachd | 200-1400kW |
| Luas | 0-300 rpm |
| Tricead | Tricead caochlaideach |
| Ceum | 3 |
| Pòlaichean | Le dealbhadh teicnigeach |
| Raon frèam | 630-1000 |
| A' cur suas | B3, B35, V1, V3..... |
| Ìre aonaranachd | H |
| Ìre dìon | IP55 |
| Dleastanas obrach | S1 |
| Gnàthaichte | Tha |
| Cearcall toraidh | 45 latha àbhaisteach, 60 latha gnàthaichte |
| Tùs | Sìona |
Feartan toraidh
• Àrd èifeachdas agus cumhachd bhàillidh.
• Maireannach magnets excitation, chan eil feum air excitation sruth.
• Synchronous obrachadh, chan eil pulsation astar.
• Faodar a dhealbhadh gu torque tòiseachaidh àrd agus comas cus cuideim.
• Fuaim ìosal, àrdachadh teòthachd agus crith.
• Obrachadh earbsach.
• Le inverter tricead airson iarrtasan caochlaideach astar.
Iarrtasan Bathar
Tha toraidhean an t-sreath air an cleachdadh gu farsaing ann an grunn uidheamachd leithid muilnean ball, innealan crios, measgairean, innealan pumpaidh ola dràibhidh dìreach, pumpaichean plunger, luchd-leantainn tùr fuarachaidh, innealan-togail, msaa ann am mèinnean guail, mèinnean, meatailteachd, cumhachd dealain, gnìomhachas ceimigeach, stuthan togail agus iomairtean gnìomhachais is mèinnearachd eile.
Ceistean Cumanta
Ciamar a thèid bearings a chuir nan àite?
Tha structar taic sònraichte aig a h-uile motair dràibhidh dìreach sioncronaich magnet maireannach airson a ’phàirt rotor, agus tha ath-chur bearings air an làrach an aon rud ri motaran asyncronach. Faodaidh ath-chur agus cumail suas nas fhaide air adhart cosgaisean logistics a shàbhaladh, ùine cumail suas a shàbhaladh, agus earbsachd cinneasachaidh an neach-cleachdaidh a dhìon nas fheàrr.
Dè na prìomh phuingean a th’ ann an taghadh motair dràibhidh dìreach?
1. Modh obrachaidh air an làrach:
A leithid seòrsa luchdan, suidheachaidhean àrainneachd, suidheachaidhean fuarachaidh, msaa.
2. Co-dhèanamh agus crìochan uidheamachd tar-chuir tùsail:
A leithid paramadairean clàr-ainm an lughdachaidh, meud eadar-aghaidh, paramadairean sprocket, leithid co-mheas fiacail agus toll shailean.
3. An dùil ath-mhodaileadh:
Gu sònraichte am bu chòir dhut draibheadh dìreach no draibheadh leth-dhìreach, leis gu bheil astar an motair ro ìosal, feumaidh tu smachd lùb dùinte a dhèanamh, agus chan eil cuid de inverters a’ toirt taic do smachd lùb dùinte. A bharrachd air an sin tha èifeachdas motair nas ìsle, fhad ‘s a tha cosgais motair nas àirde, chan eil an cosg-èifeachdach àrd. Tha an àrdachadh na bhuannachd do earbsachd agus gun chumail suas.
Ma tha cosgais agus èifeachdas cosgais nas cudromaiche, tha cuid de shuidheachaidhean ann far am faodadh fuasgladh dràibhidh leth-dhìreach a bhith iomchaidh fhad ‘s a nì e cinnteach gun tèid cumail suas nas lugha.
4. A 'cumail smachd air iarrtas:
Co-dhiù a tha suaicheantas an inverter èigneachail, a bheil feum air an lùb dùinte, am bu chòir an motair gu astar conaltraidh an inverter a bhith uidheamaichte le caibineat smachd dealanach, dè na gnìomhan a bu chòir a bhith aig a’ chaibineat smachd dealanach, agus dè na comharran conaltraidh a tha a dhìth airson DCS iomallach.
