Motair Sioncronach Maireannach le Magnet Maireannach IE5 380V TYBCX a tha an aghaidh spreadhadh
Sònrachadh toraidh
| Comharra EX | EX db IIB T4 Gb |
| Bholtaids reataichte | 380V, 415V, 460V... |
| Raon cumhachd | 5.5-315kW |
| Luas | 500-3000rpm |
| Tricead | Tricead gnìomhachais |
| Ìre | 3 |
| Pòlaichean | 2,4,6,8,10,12 |
| Raon frèam | 132-355 |
| A' cur suas | B3, B35, V1, V3..... |
| Ìre aonaranachd | H |
| Ìre dìon | IP55 |
| Dleastanas obrach | S1 |
| Gnàthaichte | Tha |
| Cearcall cinneasachaidh | 30 latha |
| Tùs | Sìona |
Feartan toraidh
• Èifeachdas agus factar cumhachd àrd.
• Brosnachadh magnets maireannach, chan eil feum air sruth brosnachaidh.
• Obrachadh sioncronaich, chan eil cuisleadh astair ann.
• Faodar a dhealbhadh ann an torque tòiseachaidh àrd agus comas cus cuideim.
• Fuaim ìosal, àrdachadh teòthachd agus crith.
• Obrachadh earbsach.
• Le inneal-tionndaidh tricead airson tagraidhean astar caochlaideach.
Mapa èifeachdais motair magnet maireannach
Mapa èifeachdais motair neo-shioncronach
Iarrtas Bathar
Tha toraidhean an t-sreath air an cleachdadh gu farsaing ann an diofar uidheamachd leithid luchd-leantainn, pumpaichean agus innealan crios ann am peitriceimiceachd, stàilinn, giullachd alùmanaim, gràn is ola, biadh agus raointean eile.
Iarrtas Bathar
Dè na paramadairean a th’ aig a’ motair?
Paramadairean Bunasach:
1. Paramadairean rangaichte, a’ gabhail a-steach: bholtaids, tricead, cumhachd, sruth, astar, èifeachdas, factar cumhachd;
2. Ceangal: ceangal lùbadh stator a’ motair; Clas insulation, clas dìon, dòigh fuarachaidh, teòthachd àrainneachdail, àirde, suidheachaidhean teicnigeach, àireamh factaraidh.
Paramadairean eile:
Cumhaichean teicnigeach, tomhasan, dleasdanas obrach agus structar a’ motair agus comharrachadh seòrsa stàlaidh.
Dè na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a tha aig motaran magnet maireannach an taca ri motaran leisg?
Is e prionnsapal obrachaidh a’ motair leisg atharrachadh mean air mhean air leisg an rotor, agus bidh pàirt bheag den leisg den rotor a’ tarraing tro smachd an suidse gus smachd a chumail air an t-sruth. Bidh e a’ tionndadh an rotor timcheall air an òrdugh air agus dheth, gus cuairteachadh an rotor a bhrosnachadh.
A thaobh suidheachaidhean tagraidh, chan eil motaran neo-sheasmhach agus motaran magnet maireannach fhathast mar an ceudna. An coimeas ri motaran magnet maireannach, tha fuaim nas àirde, gineadh teas nas àirde agus dùmhlachd cumhachd nas ìsle aig motaran neo-sheasmhach. Leis gu bheil cuisleadh an torque mòr, agus mar sin tha an crith mòr cuideachd, tha e san fharsaingeachd duilich an astar àrd a dhèanamh (faodaidh astar suidheachain beag a bhith beagan nas àirde).
Tha cosgais motaran brosnachaidh nas ìsle na cosgais motaran magnet maireannach air sgàth dìth bhàraichean cèidse agus magnets maireannach.
