Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha motaran dràibhidh dhìreach magnet maireannach air adhartas mòr a dhèanamh agus tha iad air an cleachdadh sa mhòr-chuid ann an luchdan aig astar ìosal, leithid giùlan crios, measgairean, innealan tarraing uèir, pumpaichean aig astar ìosal, a’ dol an àite siostaman dealan-mheacanaigeach air an dèanamh suas de motaran àrd-astar agus innealan lughdachadh meacanaigeach. Mar as trice tha raon astar a’ motair fo 500rpm. Faodar motaran dràibhidh dhìreach magnet maireannach a roinn sa mhòr-chuid ann an dà chruth structarail: rotor taobh a-muigh agus rotor a-staigh. Tha dràibheadh dìreach magnet maireannach rotor taobh a-muigh air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an giùlan crios.
Ann an dealbhadh is cleachdadh motaran dràibhidh dhìreach le magnet maireannach, bu chòir a thoirt fa-near nach eil dràibheadh dìreach le magnet maireannach freagarrach airson astaran toraidh gu sònraichte ìosal. Nuair a bhios a’ mhòr-chuid de luchdan taobh a-staigh5Tha motair dràibhidh dhìreach aig 0r/min, agus ma dh’fhanas an cumhachd seasmhach, bidh torque mòr ann, a’ leantainn gu cosgaisean motair àrda agus èifeachdas nas lugha. Nuair a thèid an cumhachd agus an astar a dhearbhadh, feumar coimeas a dhèanamh eadar èifeachdas eaconamach measgachadh motaran dràibhidh dhìreach, motaran aig astar nas àirde, agus gèaraichean (no structaran meacanaigeach eile a tha ag àrdachadh agus a’ lughdachadh astar). An-dràsta, tha roth-gaoithe os cionn 15MW agus fo 10rpm mean air mhean a’ gabhail ri sgeama dràibhidh leth-dhìreach, a’ cleachdadh gèaraichean gus astar motair àrdachadh gu h-iomchaidh, cosgaisean motair a lughdachadh, agus mu dheireadh cosgaisean siostaim a lughdachadh. Tha an aon rud a’ buntainn ri motaran dealain. Mar sin, nuair a tha an astar fo 100 r/min, bu chòir beachdachadh gu faiceallach air cùisean eaconamach, agus faodar sgeama dràibhidh leth-dhìreach a thaghadh.
Mar as trice bidh motaran dràibhidh dhìreach le maighnead maireannach a’ cleachdadh rotors maighnead maireannach air an uachdar gus dùmhlachd torque a mheudachadh agus cleachdadh stuthan a lughdachadh. Air sgàth an astar rothlach ìosal agus an fheachd ceud-ghluasadach bheag, chan eil e riatanach structar rotor maighnead maireannach togte a chleachdadh. San fharsaingeachd, thathas a’ cleachdadh bàraichean cuideim, muinchillean stàilinn gun staoin, agus muinchillean dìon fiberglass gus an rotor maighnead maireannach a dhaingneachadh agus a dhìon. Ach, bidh cuid de motaran le riatanasan earbsachd àrd, àireamhan pòla an ìre mhath beag, no crithidhean àrda cuideachd a’ cleachdadh structaran rotor maighnead maireannach togte.
Tha am motair dràibhidh dhìreach aig astar ìosal air a dhràibheadh le inneal-tionndaidh tricead. Nuair a ruigeas dealbhadh àireamh nam pòlaichean crìoch àrd, bidh lùghdachadh nas motha ann an astar ag adhbhrachadh tricead nas ìsle. Nuair a bhios tricead an inneal-tionndaidh tricead ìosal, bidh cearcall dleastanais PWM a’ lùghdachadh, agus tha an tonn-chruth bochd, agus faodaidh seo leantainn gu luaineachdan agus astar neo-sheasmhach. Mar sin tha smachd a chumail air motaran dràibhidh dhìreach aig astar ìosal gu math duilich cuideachd. An-dràsta, tha cuid de motaran aig astar ìosal a’ gabhail ri sgeama motair atharrachaidh raon magnetach gus tricead dràibhidh nas àirde a chleachdadh.
Faodar motaran dràibhidh dhìreach magnet maireannach aig astar ìosal a fhuarachadh le èadhar agus le leaghan sa mhòr-chuid. Bidh fuarachadh adhair sa mhòr-chuid a’ cleachdadh dòigh fuarachaidh IC416 airson luchd-leantainn neo-eisimeileach, agus faodaidh fuarachadh leaghan a bhith na fhuarachadh uisge (IC71W), a dh’ fhaodar a dhearbhadh a rèir nan suidheachaidhean air an làrach. Ann am modh fuarachaidh leaghaidh, faodar an luchd teas a dhealbhadh nas àirde agus an structar nas dlùithe, ach bu chòir aire a thoirt do bhith a’ meudachadh tighead a’ mhagnait mhaireannach gus casg a chuir air dì-mhagnachadh cus-shruthach.
Airson siostaman motair dràibhidh dhìreach aig astar ìosal le riatanasan airson smachd a chumail air cruinneas astar is suidheachaidh, feumar mothachairean suidheachaidh a chur ris agus dòigh smachd le mothachairean suidheachaidh a ghabhail os làimh; A bharrachd air an sin, nuair a tha riatanas torque àrd ann rè tòiseachadh, feumar dòigh smachd le mothachair suidheachaidh cuideachd.
Ged a dh’ fhaodadh cleachdadh motaran dràibhidh dhìreach le magnet maireannach an dòigh lughdachadh tùsail a thoirt air falbh agus cosgaisean cumail suas a lughdachadh, faodaidh dealbhadh mì-reusanta leantainn gu cosgaisean àrda airson motaran dràibhidh dhìreach le magnet maireannach agus lùghdachadh ann an èifeachdas an t-siostaim. San fharsaingeachd, faodaidh àrdachadh trast-thomhas motaran dràibhidh dhìreach le magnet maireannach a’ chosgais gach aonad torque a lughdachadh, agus mar sin faodar motaran dràibhidh dhìreach a dhèanamh ann an diosc mòr le trast-thomhas nas motha agus fad cruach nas giorra. Ach, tha crìochan ann cuideachd air an àrdachadh ann an trast-thomhas. Faodaidh trast-thomhas ro mhòr cosgais a’ chòmhdach agus an t-slat a mheudachadh, agus bidh eadhon na stuthan structarail mean air mhean a’ dol thairis air cosgais stuthan èifeachdach. Mar sin feumaidh dealbhadh motair dràibhidh dhìreach an co-mheas fad gu trast-thomhas a bharrachadh gus cosgais iomlan a’ motair a lughdachadh.
Mu dheireadh, bu mhath leam cuideam a chuir air gu bheil motaran dràibhidh dhìreach le magnet maireannach fhathast nan motaran air an stiùireadh le inneal-tionndaidh tricead. Bidh factar cumhachd a’ motair a’ toirt buaidh air an t-sruth air taobh toraidh an inneal-tionndaidh tricead. Cho fad ‘s a tha e taobh a-staigh raon comas an inneal-tionndaidh tricead, tha buaidh bheag aig an fhactar cumhachd air coileanadh agus cha toir e buaidh air an fhactar cumhachd air taobh a’ ghriod. Mar sin, bu chòir dealbhadh factar cumhachd a’ motair feuchainn ri dèanamh cinnteach gu bheil am motair dràibhidh dhìreach ag obair ann am modh MTPA, a bhios a’ gineadh an torque as motha leis an t-sruth as ìsle. Is e an adhbhar cudromach gu bheil tricead motaran dràibhidh dhìreach ìosal sa chumantas, agus gu bheil an call iarainn mòran nas ìsle na an call copair. Faodaidh cleachdadh dòigh MTPA an call copair a lughdachadh. Cha bu chòir do theicneòlaichean a bhith air an toirt buaidh le motaran neo-shioncronach ceangailte ris a’ ghriod traidiseanta, agus chan eil bunait ann airson breithneachadh a dhèanamh air èifeachdas a’ motair stèidhichte air meud an t-sruth air taobh a’ motair.
’S e iomairt ùr-nodha àrd-theicneòlais a th’ ann an Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery &Electrical Equipment Co., Ltd a bhios ag amalachadh rannsachadh is leasachadh, saothrachadh, reic, agus seirbheis motaran maireannach le magnets. Tha measgachadh is sònrachaidhean nan toraidhean coileanta. Nam measg, tha motaran maireannach le magnets dràibhidh dhìreach aig astar ìosal (7.5-500rpm) air an cleachdadh gu farsaing ann an luchdan gnìomhachais leithid luchd-leantainn, criosan-giùlain, pumpaichean plunger, agus muilnean ann an saimeant, stuthan togail, mèinnean guail, peatroil, meatailteachd, agus gnìomhachasan eile, le deagh chumhachan obrachaidh.
Àm puist: 18 Faoilleach 2024