An diofar eadar diofar sheòrsaichean motaran

1. Eadar-dhealachaidhean eadar motaran DC agus AC

Diagram structar motair DC

Diagram structar motair AC

Bidh motaran DC a’ cleachdadh sruth dhìreach mar an stòr cumhachd aca, agus bidh motaran AC a’ cleachdadh sruth eile mar an stòr cumhachd aca.

A thaobh structar, tha prionnsapal motaran DC caran sìmplidh, ach tha an structar iom-fhillte agus chan eil e furasta a chumail suas. Tha prionnsapal motaran AC iom-fhillte ach tha an structar caran sìmplidh, agus tha e nas fhasa a chumail suas na motaran DC.

A thaobh prìs, tha motaran DC leis an aon chumhachd nas àirde na motaran AC. A’ gabhail a-steach an inneal smachd astair, tha prìs DC nas àirde na prìs AC. Gu dearbh, tha eadar-dhealachaidhean mòra ann cuideachd ann an structar agus cumail suas.
A thaobh coileanaidh, leis gu bheil astar motaran DC seasmhach agus gu bheil an smachd astair mionaideach, rud nach gabh a choileanadh le motaran AC, feumar motaran DC a chleachdadh an àite motaran AC fo riatanasan astair teann.
Tha riaghladh astair motaran AC gu math iom-fhillte, ach tha e air a chleachdadh gu farsaing leis gu bheil ionadan ceimigeach a’ cleachdadh cumhachd AC.

2. Eadar-dhealachaidhean eadar motaran sioncronaich agus neo-shioncronaich

Ma bhios an rotor a’ rothladh aig an aon astar ris an stator, canar motair sioncronaich ris. Mura h-eil iad mar an ceudna, canar motair neo-shioncronaich ris.

3. An diofar eadar motaran tricead àbhaisteach agus motaran tricead caochlaideach

An toiseach, chan urrainnear motaran àbhaisteach a chleachdadh mar motaran tricead caochlaideach. Tha motaran àbhaisteach air an dealbhadh a rèir tricead seasmhach agus bholtaids seasmhach, agus chan eil e comasach an làn atharrachadh a rèir riatanasan riaghladh astar inneal-tionndaidh tricead, agus mar sin chan urrainnear an cleachdadh mar motaran tricead caochlaideach.
Tha buaidh tionndairean tricead air motaran gu ìre mhòr air èifeachdas agus àrdachadh teòthachd motaran.
Faodaidh an inneal-tionndaidh tricead diofar ìrean de bholtaids is sruth co-sheirmeach a chruthachadh rè obrachadh, gus am bi am motair ag obair fo bholtaids is sruth neo-shìneach. Bidh na co-sheirmean àrd-òrdugh ann ag adhbhrachadh gum bi call copair stator a’ motair, call copair rotor, call iarainn agus call a bharrachd ag àrdachadh.
Is e call copair an rotor an rud as cudromaiche dhiubh sin. Bheir na call sin air a’ motair teas a bharrachd a chruthachadh, èifeachdas a lùghdachadh, cumhachd toraidh a lùghdachadh, agus mar as trice bidh àrdachadh teòthachd motaran àbhaisteach ag àrdachadh 10%-20%.
Tha tricead giùlain an tionndaidh tricead a’ dol bho ghrunn chilohertz gu còrr air deich cilohertz, a tha a’ toirt air lùb stator a’ motair seasamh ri ìre àrdachadh bholtaids glè àrd, a tha co-ionann ri bhith a’ cur bholtaids cuisle glè gheur air a’ motair, a’ toirt air insulation eadar-chuairt a’ motair seasamh ri deuchainn nas cruaidhe.
Nuair a bhios motaran àbhaisteach air an cumhachdachadh le tionndairean tricead, bidh an crith agus an fhuaim air adhbhrachadh le factaran electromagnetic, meacanaigeach, fionnarachaidh agus factaran eile a’ fàs nas iom-fhillte.
Bidh na harmonics a tha anns an t-solar cumhachd tricead caochlaideach a’ cur bacadh air na harmonics fànais a tha an lùib pàirt electromagnetic a’ motair, a’ cruthachadh diofar fheachdan brosnachaidh electromagnetic, agus mar sin a’ meudachadh an fhuaim.
Air sgàth raon tricead obrachaidh farsaing a’ motair agus an raon atharrachaidh astair mòr, tha e duilich triceadan diofar thonnan feachd electromagnetic a sheachnadh, agus triceadan crith nàdarra diofar phàirtean structarail a’ motair mar thoradh air na triceadan a tha aig diofar thonnan feachd electromagnetic.
Nuair a bhios tricead an t-solair cumhachd ìosal, bidh an call a tha air adhbhrachadh leis na harmonics àrd-òrdugh anns an t-solar cumhachd mòr; san dàrna àite, nuair a thèid astar a’ motair caochlaideach a lùghdachadh, bidh meud an èadhair fuarachaidh a’ lùghdachadh ann an co-rèir dhìreach ri ciùb an astair, agus mar thoradh air sin chan eil teas a’ motair air a sgaoileadh, bidh an teòthachd ag àrdachadh gu mòr, agus tha e duilich toradh torque seasmhach a choileanadh.

4. An diofar structarail eadar motaran àbhaisteach agus motaran tricead caochlaideach

01. Riatanasan ìre inslithe nas àirde
San fharsaingeachd, is e F no nas àirde an ìre inslitheachaidh aig motaran tricead caochlaideach. Bu chòir an inslitheachadh chun na talmhainn agus neart inslitheachaidh nan tionndaidhean uèir a neartachadh, agus bu chòir beachdachadh gu sònraichte air comas an inslitheachaidh seasamh an aghaidh bholtaids cuisle.
02. Riatanasan crith is fuaim nas àirde airson motaran tricead caochlaideach
Bu chòir do motaran tricead caochlaideach beachdachadh gu h-iomlan air cruas phàirtean a’ motair agus an t-siostam gu lèir, agus feuchainn ri an tricead nàdarrach aca a mheudachadh gus casg a chuir air ath-shonnrachadh le gach tonn feachd.
03. Diofar dhòighean fuarachaidh airson motaran tricead caochlaideach
Mar as trice bidh motaran tricead caochlaideach a’ cleachdadh fuarachadh fionnarachaidh èignichte, is e sin, tha prìomh neach-leantainn fuarachaidh a’ motair air a stiùireadh le motair neo-eisimeileach.
04. Feumar ceumannan dìon eadar-dhealaichte
Bu chòir ceumannan insulation giùlain a ghabhail os làimh airson motaran tricead caochlaideach le comas nas motha na 160KW. Tha e gu ìre mhòr furasta neo-chothromachd cuairt magnetach agus sruth shailean a chruthachadh. Nuair a thèid an sruth a ghineas co-phàirtean àrd-tricead eile a chur còmhla, bidh an sruth shailean ag àrdachadh gu mòr, agus mar thoradh air sin bidh milleadh air a’ ghiùlan, agus mar sin mar as trice bithear a’ gabhail ceumannan insulation. Airson motaran tricead caochlaideach cumhachd seasmhach, nuair a bhios an astar nas àirde na 3000/min, bu chòir geir sònraichte a tha an aghaidh teòthachd àrd a chleachdadh gus dìoladh a dhèanamh airson àrdachadh teòthachd a’ ghiùlan.
05. Siostam fuarachaidh eadar-dhealaichte
Bidh an neach-leantainn fuarachaidh motair tricead caochlaideach a’ cleachdadh solar cumhachd neo-eisimeileach gus dèanamh cinnteach à comas fuarachaidh leantainneach.

2. Eòlas bunaiteach air motaran

Taghadh motair
Is iad na prìomh shusbaint a dh’ fheumar airson taghadh motair:
An seòrsa luchd air a dhràibheadh, cumhachd reataichte, bholtadh reataichte, astar reataichte, agus cumhaichean eile.
Seòrsa luchdan · Motair DC · Motair neo-shioncronach · Motair sioncronach
Airson innealan cinneasachaidh leantainneach le luchd seasmhach agus gun riatanasan sònraichte airson tòiseachadh agus breiceadh, bu chòir motaran sioncronaich magnet maireannach no motaran asynchronaich cèidse feòrag àbhaisteach a bhith air an cleachdadh gu farsaing ann an innealan, pumpaichean uisge, luchd-leantainn, msaa.
Airson innealan cinneasachaidh le tòiseachadh is breiceadh tric agus a dh’ fheumas torque tòiseachaidh is breiceadh mòr, leithid crannan drochaid, innealan-togail mèinn, compressors èadhair, muilnean rollaidh neo-atharrachail, msaa., bu chòir motaran sioncronaich magnet maireannach no motaran asynchronaich le snàthad a chleachdadh.
Airson amannan às aonais riatanasan riaghlaidh astair, far a bheil feum air astar cunbhalach no far am feumar am factar cumhachd a leasachadh, bu chòir motaran sioncronaich le magnet maireannach a chleachdadh, leithid pumpaichean uisge le comas meadhanach is mòr, teannadairean èadhair, innealan-togail, muilnean, msaa.
Airson innealan cinneasachaidh a dh’ fheumas raon riaghlaidh astair nas motha na 1:3 agus a dh’ fheumas riaghladh astair leantainneach, seasmhach agus rèidh, thathar a’ moladh motaran sioncronaich le maighnéad maireannach no motaran DC air leth brosnaichte no motaran asynchronaich cèidse feòrag le riaghladh astair tricead caochlaideach a chleachdadh, leithid innealan-inneil mòra mionaideach, planairean gantry, muilnean rollaidh, togail-innealan, msaa.
San fharsaingeachd, faodar am motair a dhearbhadh gu garbh le bhith a’ toirt seachad an seòrsa luchd dràibhidh, cumhachd reataichte, bholtadh reataichte, agus astar reataichte a’ motair.
Ach, ma tha na riatanasan luchdan gu bhith air an coinneachadh gu h-iomchaidh, tha na paramadairean bunaiteach sin fada bho bhith gu leòr.
Am measg nam paramadairean eile a dh’ fheumar a thoirt seachad tha: tricead, siostam obrach, riatanasan cus cuideim, ìre insulation, ìre dìon, mionaid inertia, lùb torque an aghaidh luchdan, dòigh stàlaidh, teòthachd àrainneachdail, àirde, riatanasan a-muigh, msaa. (air an toirt seachad a rèir suidheachaidhean sònraichte)

3. Eòlas bunaiteach air motaran

Ceumannan airson taghadh motair
Nuair a bhios am motair a’ ruith no a’ fàiligeadh, faodar na ceithir dòighean de bhith a’ coimhead, ag èisteachd, a’ fàileadh agus a’ suathadh a chleachdadh gus casg a chuir air a’ mhearachd agus a thoirt air falbh ann an àm gus dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte a’ motair.
1. Seall
Thoir fa-near a bheil mì-riaghailteachdan sam bith ann rè obrachadh a’ motair, a nochdas sa mhòr-chuid anns na suidheachaidhean a leanas.
1. Nuair a bhios cuairt ghoirid air lùbadh an statair, is dòcha gum faic thu ceò a’ tighinn a-mach às a’ mhotair.
2. Nuair a bhios cus luchd air a’ motair no nuair a bhios e a’ ruith ann an call ìre, bidh an astar a’ slaodadh sìos agus bidh fuaim “buzzing” nas truime ann.
3. Nuair a bhios am motair ag obair mar as àbhaist, ach a stadas gu h-obann, chì thu sradagan a’ tighinn a-mach às a’ cheangal sgaoilte; tha am fiùs air a shèideadh no tha pàirt glaiste.
4. Ma bhios am motair a’ crith gu fòirneartach, is dòcha gu bheil an inneal tar-chuir steigte no nach eil am motair ceangailte gu math, gu bheil boltaichean na coise sgaoilte, msaa.
5. Ma tha dath neo-dhathte, comharran loisgte agus comharran ceò air na puingean conaltraidh agus na ceanglaichean taobh a-staigh a’ motair, tha sin a’ ciallachadh gum faodadh cus teasachadh ionadail a bhith ann, droch cheangal aig ceangal an t-seoltóra no loisgte an lùb, msaa.
2. Èist
Nuair a bhios am motair ag obair mar as àbhaist, bu chòir dha fuaim “buzzing” aonfhoirmeil agus nas aotroime a leigeil a-mach, gun fhuaim agus fuaimean sònraichte.
Ma tha an fhuaim ro àrd, a’ gabhail a-steach fuaim electromagnetic, fuaim giùlain, fuaim fionnarachaidh, fuaim suathaidh meacanaigeach, msaa., is dòcha gur e ro-ruithear no iongantas locht a th’ ann.
1. A thaobh fuaim electromagnetic, ma nì am motair fuaim àrd, ìosal agus trom, is dòcha gur e na h-adhbharan a leanas:
(1) Tha am beàrn èadhair eadar an stator agus an rotor neo-chothromach. Aig an àm seo, tha an fhuaim àrd is ìosal, agus chan eil an eadar-ama eadar fuaimean àrda is ìosal ag atharrachadh. Tha seo air adhbhrachadh le caitheamh giùlain, a tha a’ fàgail an stator agus an rotor neo-chruinn.
(2) Tha an sruth trì-ìrean neo-chothromach. Tha seo air adhbhrachadh leis gu bheil an lùbadh trì-ìrean air a thalamh gu ceàrr, air a chuairteachadh goirid no le droch cheangal. Ma tha an fhuaim ro dhorcha, tha e a’ ciallachadh gu bheil cus luchd air a’ motair no gu bheil e ag obair ann an dòigh a tha a dhìth ìre.
(3) Tha cridhe an iarainn sgaoilte. Rè obrachadh a’ mhotair, bidh an crith ag adhbhrachadh gum bi boltaichean daingneachaidh cridhe an iarainn a’ leigeil ma sgaoil, ag adhbhrachadh gum bi duilleag stàilinn silicon cridhe an iarainn a’ leigeil ma sgaoil agus a’ dèanamh fuaim.
2. A thaobh fuaim giùlain, bu chòir dhut sùil a chumail air gu tric fhad ’s a tha am motair ag obair. Is e an dòigh sgrùdaidh: cuir aon cheann den sgriùdair an aghaidh pàirt stàlaidh a’ giùlain agus an ceann eile faisg air do chluais, agus cluinnidh tu fuaim a’ giùlain a’ ruith. Ma bhios am giùlan ag obair mar as àbhaist, is e fuaim “seargadh” leantainneach is mìn a th’ ann, gun ghluasadan no fuaimean suathaidh meatailt sam bith.
Ma thachras na fuaimean a leanas, 's e rud neo-àbhaisteach a th' ann:
(1) Tha fuaim “sgàineadh” ann nuair a bhios an giùlan ag obair. Is e fuaim frithidh meatailt a tha seo, a bhios mar as trice air adhbhrachadh le dìth ola anns a’ ghiùlan. Bu chòir an giùlan a thoirt às a chèile agus bu chòir meud iomchaidh de gheir a chur ris.
(2) Ma tha fuaim “crìobach” ann, ’s e seo an fhuaim a nìthear nuair a bhios am ball a’ tionndadh. Mar as trice, ’s e tiormachadh na geir no dìth ola a bhios ga adhbhrachadh. Faodar meud iomchaidh de gheir a chur ris.
(3) Ma tha fuaim “cliceadh” no “sgàineadh” ann, ’s e fuaim a tha air a dhèanamh le gluasad neo-riaghailteach a’ bhàil anns a’ ghiùlan a th’ ann. Tha seo air adhbhrachadh le milleadh a’ bhàil anns a’ ghiùlan no le bhith gun a bhith a’ cleachdadh a’ mhotair airson ùine mhòr, agus mar thoradh air sin bidh an geir a’ tiormachadh.
3. Ma nì an uidheam tar-chuir agus an uidheam dràibhidh fuaim leantainneach an àite fuaim caochlaideach, faodar dèiligeadh ris a rèir nan suidheachaidhean a leanas.
(1) Tha fuaim “pop” bho àm gu àm air adhbhrachadh le co-cheangal crios neo-chothromach.
(2) Tha fuaim “dong dong” bho àm gu àm air adhbhrachadh le sgaoilteachd eadar an ceangal no an ulóg agus an t-seafta, a bharrachd air caitheamh na h-iuchrach no slighe na h-iuchrach.
(3) Tha fuaim neo-chothromach bualaidh air adhbhrachadh le lannan a’ bualadh ri còmhdach an neach-leantainn.

3. Fàileadh
Faodar fàilligidhean a bhreithneachadh agus a chasg cuideachd le bhith a’ fàileadh a’ motair.
Fosgail am bogsa-cheangail agus fàileadh e gus faicinn a bheil fàileadh loisgte ann. Ma lorgar fàileadh sònraichte peant, tha sin a’ ciallachadh gu bheil teòthachd a-staigh a’ motair ro àrd; ma lorgar fàileadh làidir loisgte no fàileadh loisgte, is dòcha gu bheil lìon cumail suas an t-sreath inslitheachaidh briste no gu bheil an lùbadh air a losgadh.
Mura h-eil fàileadh ann, feumar megohmmeter a chleachdadh gus an aghaidh inslitheachaidh a thomhas eadar an lùbadh agus an còmhdach. Ma tha e nas lugha na 0.5 megohm, feumar a thiormachadh. Ma tha an aghaidh neoni, tha sin a’ ciallachadh gu bheil e millte.
4. Suathadh
Faodaidh suathadh ri teòthachd cuid de phàirtean den motair adhbhar a’ mhearachd a dhearbhadh cuideachd.
Gus sàbhailteachd a dhèanamh cinnteach, cleachd cùl do làmh gus beantainn ri còmhdach a’ motair agus ris na pàirtean mun cuairt den ghiùlan.
Ma tha an teòthachd neo-àbhaisteach, faodaidh na h-adhbharan a bhith mar a leanas:
1. Droch fhionnarachadh. Leithid fan a’ tuiteam dheth, bacadh air ductan fhionnarachadh, msaa.
2. Cus luchd. Tha an sruth ro mhòr agus tha cus teas air a’ chuairteachadh stator.
3. Tha geàrr-chuairteachadh air tionndadh lùbach an statair no tha an sruth trì-ìrean neo-chothromach.
4. A’ tòiseachadh no a’ breiceadh gu tric.
5. Ma tha an teòthachd timcheall air a’ ghiùlan ro àrd, dh’ fhaodadh e bhith air adhbhrachadh le milleadh air a’ ghiùlan no dìth ola.

Riaghailtean teòthachd giùlain motair, adhbharan agus làimhseachadh ana-cainnt

Tha na riaghailtean ag ràdh nach fhaod an teòthachd as àirde airson giùlan rollaidh a bhith nas àirde na 95℃, agus nach fhaod an teòthachd as àirde airson giùlan sleamhnachaidh a bhith nas àirde na 80℃. Agus nach fhaod an àrdachadh teòthachd a bhith nas àirde na 55℃ (is e an àrdachadh teòthachd teòthachd teòthachd a’ ghiùlain às aonais teòthachd na h-àrainneachd rè na deuchainn).

Adhbharan agus leigheasan airson àrdachadh cus ann an teòthachd a’ ghiùlain:

(1) Adhbhar: Tha an t-slat lùbte agus chan eil an loidhne-mheadhain ceart. Làimhseachadh: Lorg an t-ionad a-rithist.
(2) Adhbhar: Tha na sgriothan bunait sgaoilte. Làimhseachadh: Teannaich na sgriothan bunait.

(3) Adhbhar: Chan eil an lubricant glan. Làimhseachadh: Cuir an lubricant ùr na àite.

(4) Adhbhar: Chaidh an bealaidh a chleachdadh ro fhada agus cha deach fear eile a chur na àite. Làimhseachadh: Glan na giùlan agus cuir bealaidh ùr na àite.
(5) Adhbhar: Tha am ball no an rolair anns a’ ghiùlan millte. Làimhseachadh: Cuir giùlan ùr na àite.

Companaidh Innealan is Uidheam Dealain Maireannach-Maighneatach Anhui Mingteng, Earranta(https://www.mingtengmotor.com/) air 17 bliadhna de leasachadh luath fhaighinn. Tha a’ chompanaidh air còrr is 2,000 motair magnet maireannach a leasachadh agus a thoirt gu buil ann an sreathan àbhaisteach, tricead caochlaideach, dìon-spreadhaidh, dìon-spreadhaidh tricead caochlaideach, dràibheadh ​​​​dìreach, agus dràibheadh ​​​​dìreach dìon-spreadhaidh. Chaidh na motaran a ruith gu soirbheachail air luchd-leantainn, pumpaichean uisge, criosan-giùlain, muilnean ball, measgairean, innealan-brùthaidh, sgrìoban, pumpaichean ola, innealan snìomh agus luchdan eile ann an diofar raointean leithid mèinnearachd, stàilinn agus dealan, a’ coileanadh deagh bhuaidhean sàbhalaidh lùtha agus a’ faighinn cliù farsaing.

Dlighe-sgrìobhaidh: 'S e ath-chlò-bhualadh den cheangal thùsail a tha san artaigil seo:

https://mp.weixin.qq.com/s/hLDTgGlnZDcGe2Jm1oX0Hg

Chan eil an t-artaigil seo a’ riochdachadh beachdan na companaidh againn. Ma tha beachdan no seallaidhean eadar-dhealaichte agad, cuir ceart sinn!