An coimeas ri motaran asyncronach, tha na buannachdan aig motaran sioncronaich magnet maireannach le factar cumhachd àrd, àrd-èifeachdas, paramadairean rotor a ghabhas tomhas, beàrn èadhair mòr eadar stator agus rotor, coileanadh smachd math, meud beag, cuideam aotrom, structar sìmplidh, co-mheas àrd torque / inertia , msaa Tha iad air a bhith air a chleachdadh barrachd is barrachd ann an raointean peatrail, gnìomhachas ceimigeach, aodach-fighte, mèinnearachd, innealan inneal CNC, innealan-fuadain, msaa, agus tha iad a’ leasachadh a dh’ ionnsaigh cumhachd àrd (astar àrd, torque àrd), comas-gnìomh àrd agus miniaturization.
Tha motaran sioncronaich magnet maireannach air an dèanamh suas de stators agus rotors. Tha an stator an aon rud ri motaran asyncronach, anns a bheil lùban trì-ìre agus coraichean stator. Tha magnets maireannach ro-magnetized (magnetized) air an cur a-steach air an rotor, agus faodar raon magnetach a stèidheachadh anns an àite mun cuairt gun lùth a-muigh, a bhios a ’sìmpleachadh structar motair agus a’ sàbhaladh lùth. Tha an artaigil seo a’ mìneachadh na buannachdan coileanta bho bhith a’ brosnachadh motaran sioncronaich magnet maireannach stèidhichte air feartan motaran sioncronaich magnet maireannach.
1. Buannachdan air leth de motair sioncronaich magnet maireannach
(1) Leis gu bheil an rotor air a dhèanamh de magnets maireannach, tha an dùmhlachd flux magnetach àrd, chan eil feum air sruth excitation, agus thathas a ’cur às do chall excitation. An coimeas ri motaran asyncronach, tha sruth excitation an stator lùbach agus call copair is iarann an rotor air a lughdachadh, agus tha an sruth reactive air a lughdachadh gu mòr. Leis gu bheil na comasan magnetach stator agus rotor air an sioncronadh, chan eil call iarann tonn bunaiteach aig cridhe an rotor, agus mar sin tha an èifeachdas (co-cheangailte ri cumhachd gnìomhach) agus bàillidh cumhachd (co-cheangailte ri cumhachd ath-ghnìomhach) nas àirde na an fheadhainn aig motaran asyncronach. Mar as trice bidh motaran sioncronaich magnet maireannach air an dealbhadh gus am bi feart cumhachd àrd agus èifeachdas eadhon nuair a bhios iad a’ ruith fo luchd aotrom.
Nuair a tha ìre luchdan motaran asyncronach àbhaisteach nas lugha na 50%, bidh an èifeachdas obrachaidh agus am bàillidh cumhachd a’ tuiteam gu mòr. Nuair a tha ìre luchdan motaran sioncronaich magnet maireannach Mingteng 25% -120%, chan eil an èifeachdas obrachaidh agus am bàillidh cumhachd ag atharrachadh mòran, agus is e an èifeachdas obrachaidh> 90%, agus is e am bàillidh cumhachd> 0.85. Tha a’ bhuaidh sàbhalaidh lùtha cudromach fo luchd aotrom, eallach caochlaideach agus làn luchd.
(2) Tha feartan meacanaigeach caran teann aig motaran sioncronaich magnet maireannach agus tha iad nas seasmhaiche ri buairidhean torque motair air adhbhrachadh le atharrachaidhean luchdan. Faodar cridhe rotor motair sioncronaich magnet maireannach a dhèanamh na structar falamh gus inertia an rotor a lughdachadh, agus tha an ùine tòiseachaidh is breiceadh fada nas luaithe na ùine motair asyncronach. Tha an co-mheas torque / inertia àrd a’ dèanamh motaran sioncronaich magnet maireannach nas freagarraiche airson obrachadh fo chumhachan freagairt luath na motaran asyncronach.
(3) Tha meud motaran sioncronaich magnet maireannach gu math nas lugha na meud motaran asyncronach, agus tha an cuideam aca cuideachd nas aotroime. Leis na h-aon chumhachan sgaoilidh teas agus stuthan insulation, tha dùmhlachd cumhachd motaran sioncronaich magnet maireannach còrr is dà uair nas àirde na motaran asyncronach trì-ìre.
(4) Tha structar an rotor air a dhèanamh nas sìmplidhe gu mòr, a tha furasta a chumail suas agus a leasaicheas seasmhachd obrachaidh.
Leis gu feumar motaran asyncronach trì-ìrean a bhith air an dealbhadh le factar cumhachd nas àirde, feumar am beàrn èadhair eadar an stator agus an rotor a dhèanamh glè bheag. Aig an aon àm, tha èideadh a ’bheàrn èadhair cuideachd deatamach airson obrachadh sàbhailte agus fuaim crathaidh an motair. Mar sin, tha riatanasan cumadh agus fulangas suidheachadh agus dùmhlachd cruinneachaidh an motair asyncronach gu ìre mhath teann, agus tha saorsa taghadh cead giùlain an ìre mhath beag. Mar as trice bidh motaran asyncronach le bunaitean nas motha a’ cleachdadh giùlan lubrication amar ola, a dh’ fheumar a lìonadh le ola lubaidh taobh a-staigh na h-ùine obrach ainmichte. Bidh aodion ola no lìonadh gun choimeas den chuas ola a’ luathachadh fàilligeadh a’ ghiùlan. Ann a bhith a ’cumail suas motaran asyncronach trì ìrean, tha cumail suas bearings a’ toirt cunntas air cuibhreann mòr. A bharrachd air an sin, air sgàth gu bheil sruth brosnaichte ann an rotor an motair asyncronach trì-ìrean, tha mòran de luchd-rannsachaidh air dragh a chuir air duilgheadas creimeadh dealain an giùlain anns na bliadhnachan mu dheireadh.
Chan eil na duilgheadasan sin aig motaran sioncronaich magnet maireannach. Mar thoradh air a ’bheàrn èadhair mòr den motair sioncronaich magnet maireannach, chan eil na duilgheadasan gu h-àrd a tha air adhbhrachadh le beàrn èadhair beag an motair asyncronach follaiseach anns a’ motair sioncronaich. Aig an aon àm, bidh giùlan an motair sioncronaich magnet maireannach a ’cleachdadh giùlan lubricated le greimichean le còmhdach duslach. Tha na bearings air an seuladh le ìre iomchaidh de shàth àrd-inbhe nuair a dh’ fhàgas iad an fhactaraidh. Tha beatha seirbheis nan giùlan motair sioncronaich magnet maireannach mòran nas àirde na beatha a’ motair asyncronach.
Gus casg a chuir air an t-sruth cas bho bhith a ’cronachadh a’ ghiùlan, bidh motair magnet maireannach Anhui Mingteng a ’gabhail ri dealbhadh insulation airson a’ cho-chruinneachadh giùlain aig ceann an earbaill, a dh ’fhaodas buaidh insulation a’ ghiùlan a choileanadh, agus tha a ’chosgais mòran nas ìsle na cosgais insulation. an giùlan. Gus dèanamh cinnteach à beatha seirbheis àbhaisteach giùlan motair, tha structar taic sònraichte aig a ’phàirt rotor de na motaran dràibhidh dìreach sioncronaich magnet maireannach de Anhui Mingteng, agus tha ath-chur bearings air an làrach an aon rud ri motaran asyncronach. Faodaidh ath-chur agus cumail suas nas fhaide air adhart cosgaisean logistics a shàbhaladh, ùine cumail suas a shàbhaladh, agus gealltanas nas fheàrr a thoirt do earbsachd cinneasachaidh an neach-cleachdaidh.
2. Cleachdaidhean àbhaisteach de motaran sioncronaich magnet maireannach an àite motaran asyncronach
2.1 Riaghladh astar tricead caochlaideach motair sioncronaich magnet maireannach trì-ìre àrd-bholtachd àrd-èifeachdais airson muileann dìreach ann an gnìomhachas saimeant
Gabh an motair sioncronaich magnet maireannach ultra-èifeachdach TYPKK1000-6 5300kW 10kV cruth-atharrachadh motair asyncronach mar eisimpleir. Is e an toradh seo a’ chiad motair magnet maireannach àrd-bholtachd dachaigheil os cionn 5MW airson cruth-atharrachadh muileann dìreach air a thoirt seachad le Anhui Mingteng airson companaidh stuthan togail ann an 2021. An coimeas ris an t-siostam motair asyncronach tùsail, tha an ìre sàbhalaidh cumhachd a’ ruighinn 8%, agus an àrdachadh cinneasachaidh urrainn ruighinn 10%. Is e an ìre luchd cuibheasach 80%, is e èifeachdas an motair magnet maireannach 97.9%, agus is e a’ chosgais sàbhalaidh cumhachd bliadhnail: (18.7097 millean yuan ÷ 0.92) × 8% = 1.6269 millean yuan; is e a’ chosgais sàbhalaidh cumhachd ann an 15 bliadhna: (18.7097 millean yuan ÷ 0.92) × 8% × 15 bliadhna = 24.4040 millean yuan; gheibhear an tasgadh ùr air ais ann an 15 mìosan, agus gheibhear toradh air tasgadh airson 14 bliadhna an dèidh a chèile.
Thug Anhui Mingteng seachad seata iomlan de uidheamachd cruth-atharrachaidh muileann dìreach airson companaidh stuthan togail ann an Shandong (TYPKK1000-6 5300kW 10kV)
2.2 Motor motair sioncronaich magnet maireannach trì-ìre fèin-tòiseachaidh fèin-bholtadh ìosal airson luchd-measgachaidh gnìomhachas ceimigeach
Gabh an motair sioncronaich magnet maireannach ultra-èifeachdach TYCX315L1-4 160kW 380V cruth-atharrachadh motair asyncronach mar eisimpleir. Chaidh an toradh seo a thoirt seachad le Anhui Mingteng ann an 2015 airson motaran measgachaidh is pronnadh a thionndadh anns a’ ghnìomhachas cheimigeach. Tha TYCX315L1-4 160kW 380V freagarrach airson suidheachaidhean obrach measgachaidh. Le bhith a’ tomhas caitheamh lùtha gach tunna gach aonad ùine, rinn an neach-cleachdaidh a-mach gu bheil an motair sioncronaich magnet maireannach 160kw a’ sàbhaladh 11.5% barrachd dealain na an motair asyncronach tùsail leis an aon chumhachd. Às deidh naoi bliadhna de fhìor chleachdadh, tha luchd-cleachdaidh glè riaraichte leis an ìre sàbhalaidh cumhachd, àrdachadh teòthachd, fuaim, taisbeanairean gnàthach is eile de motair sioncronaich magnet maireannach Mingteng ann an gnìomhachd dha-rìribh.
Thug Anhui Mingteng seachad taic atharrachaidh measgachaidh do chompanaidh ceimigeach ann an Guizhou (TYCX315L1-4 160kW 380V)
3. Cùisean a tha luchd-cleachdaidh a 'gabhail cùram mu dheidhinn
3.1 Beatha motair Tha beatha a’ motair gu lèir an urra ri beatha a’ ghiùlan. Bidh an taigheadas motair a’ gabhail ri ìre dìon IP54, a ghabhas àrdachadh gu IP65 ann an suidheachaidhean sònraichte, a’ coinneachadh ri riatanasan cleachdaidh a’ mhòr-chuid de dh’ àrainneachdan duslach is tais. Fo chumha dèanamh cinnteach gu bheil coaxiality math ann an stàladh leudachaidh shailean motair agus luchd radial iomchaidh den chrann, tha beatha seirbheis as ìsle a’ ghiùlan motair nas fhaide na 20,000 uair. Is e an dàrna fear beatha an neach-leantainn fuarachaidh, a tha nas fhaide na beatha an motair a tha air obrachadh le capacitor. Nuair a bhios tu a ’ruith airson ùine mhòr ann an àrainneachd dusty is tais, feumar na stuthan steigeach a tha ceangailte ris an neach-leantainn a thoirt air falbh gu cunbhalach gus casg a chuir air an neach-leantainn bho bhith a’ losgadh air sgàth cus cuideim.
3.2 Fàilligeadh agus dìon stuthan magnet maireannach
Tha cudromachd stuthan magnet maireannach gu motaran magnet maireannach fèin-fhollaiseach, agus tha a’ chosgais aca a ’dèanamh suas còrr air 1/4 de chosgais stuthan a’ motair gu lèir. Bidh stuthan magnet maireannach rotor magnet maireannach Anhui Mingteng a’ cleachdadh toradh lùth magnetach àrd agus coercivity gnèitheach àrd NdFeB, agus tha ìrean àbhaisteach a ’toirt a-steach N38SH, N38UH, N40UH, N42UH, msaa. mion-sgrùdadh càileachdail air polarity an stàilinn magnetach cruinnichte le dòighean reusanta, gus am bi luach flux magnetach gach slot stàilinn magnetach dlùth, a nì cinnteach gu bheil co-chothromachd a’ chuairt magnetach agus càileachd co-chruinneachadh stàilinn magnetach.
Faodaidh na stuthan magnet maireannach gnàthach ruith airson ùine mhòr fon àrdachadh teòthachd ceadaichte as àirde de lùbach motair, agus chan eil ìre demagnetization nàdarra an stàilinn magnetach nas àirde na 1 ‰. Feumaidh stuthan magnet maireannach gnàthach an còmhdach uachdar gus seasamh an aghaidh deuchainn spraeadh salainn nas fhaide na 24 uair. Airson àrainneachdan le fìor choire oxidative, feumaidh luchd-cleachdaidh fios a chuir chun neach-dèanamh gus stuthan magnet maireannach a thaghadh le teicneòlas dìon nas àirde.
4. Mar a roghnaicheas tu motair magnet maireannach an àite motair asyncronach
4.1 Obraich a-mach an seòrsa luchd
Tha riatanasan coileanaidh eadar-dhealaichte aig diofar luchdan leithid muilnean ball, pumpaichean uisge, agus luchd-leantainn airson motaran, agus mar sin tha an seòrsa luchdan glè chudromach airson dealbhadh no taghadh.
4.2 Obraich a-mach staid luchdan an motair ann an obrachadh àbhaisteach
A bheil an motair a’ ruith gu leantainneach aig làn luchd no eallach aotrom? No an e luchd trom a th’ ann uaireannan agus uaireannan eallach aotrom, agus dè cho fada ‘s a tha an cearcall atharrachaidh luchdan aotrom is trom?
4.3 Obraich a-mach buaidh stàitean luchdan eile air a’ motair
Tha mòran chùisean sònraichte ann de staid luchd an motair air an làrach. Mar eisimpleir, feumaidh an luchd-giùlain crios feachd radial a ghiùlan, agus is dòcha gum feumar an motair atharrachadh bho ghiùlan ball gu giùlan rolair; ma tha tòrr duslach no ola ann, feumaidh sinn ìre dìon a’ motair a leasachadh.
4.4 Teòthachd àrainneachd
Is e an teòthachd àrainneachd air an làrach na dh’ fheumas sinn fòcas a chuir air tron phròiseas taghaidh motair. Tha na motaran àbhaisteach againn air an dealbhadh airson teòthachd àrainneachd 0 ~ 40 ℃ no nas ìsle, ach gu tric bidh sinn a’ tighinn tarsainn air suidheachaidhean far a bheil an teòthachd àrainneachd nas àirde na 40 ℃. Aig an àm seo, feumaidh sinn motair a thaghadh le cumhachd nas àirde no motair air a dhealbhadh gu sònraichte.
4.5 Modh stàlaidh air an làrach, meud stàladh motair
Tha dòigh stàlaidh air an làrach, tomhasan stàlaidh motair, dòigh stàlaidh air an làrach agus tomhasan stàlaidh cuideachd nan dàta a dh’ fheumar fhaighinn, an dàrna cuid an dealbh coltas motair tùsail, no meudan eadar-aghaidh an stàlaidh, tomhasan bunait agus àite àite suidheachadh motair. Ma tha cuingealachadh àite air an làrach, is dòcha gum feumar an dòigh fuarachaidh motair atharrachadh, suidheachadh bogsa luaidhe motair, msaa.
4.6 Factaran àrainneachdail eile
Tha buaidh aig mòran de fhactaran àrainneachd eile air taghadh motair, leithid truailleadh duslach no ola a’ toirt buaidh air ìre dìon motair; mar eisimpleir, ann an àrainneachdan mara no àrainneachdan le pH àrd, feumaidh an motair a bhith air a dhealbhadh airson dìon corrach; ann an àrainneachdan le crathadh àrd agus àirde àrd, tha diofar bheachdan dealbhaidh ann.
4.7 Sgrùdadh air paramadairean motair asyncronach tùsail agus suidheachaidhean obrachaidh
(1) Dàta ainm-chlàr: bholtachd measta, astar measta, sruth air a mheas, factar cumhachd air a mheas, èifeachdas, modail agus crìochan eile
(2) Modh stàlaidh: faigh an dealbh coltas motair tùsail, dealbhan stàlaidh air an làrach, msaa.
(3) Fìor pharamadairean obrachaidh a ’motair tùsail: sruth, cumhachd, factar cumhachd, teòthachd, msaa.
Co-dhùnadh
Tha motaran sioncronaich magnet maireannach gu sònraichte freagarrach airson tagraidhean tòiseachaidh trom agus ruith aotrom. Tha buannachdan eaconamach is sòisealta adhartach aig adhartachadh agus cleachdadh motaran sioncronaich magnet maireannach agus tha e air leth cudromach a thaobh glèidhteachas lùtha agus lughdachadh sgaoilidhean. A thaobh earbsachd agus seasmhachd, tha buannachdan luachmhor aig motaran sioncronaich magnet maireannach. Tha an taghadh de motaran sioncronaich magnet maireannach àrd-èifeachdais na thasgadh aon-ùine le buannachdan fad-ùine.
Tha Anhui Mingteng Magnet Magnet Electromechanical Equipment Co., Ltd. （https://www.mingtengmotor.com/） air a bhith a’ cur fòcas air rannsachadh, leasachadh, cinneasachadh agus reic motaran sioncronaich magnet maireannach ultra-àrd-èifeachdais airson 17 bliadhna. Tha na toraidhean aige a’ còmhdach raon iomlan de bholtachd àrd, bholtachd ìosal, tricead seasmhach, tricead caochlaideach, gnàthach, dìon-spreadhaidh, draibheadh dìreach, rolairean dealain, agus innealan uile-ann-aon, ag amas air feachd dràibhidh nas èifeachdaiche a thoirt seachad airson gnìomhachas. uidheam.
Tha na h-aon tomhasan stàlaidh taobh a-muigh aig motaran magnet maireannach Anhui Mingteng ris na motaran asyncronach a thathas a’ cleachdadh gu farsaing an-dràsta, agus faodaidh iad motaran asyncronach a chuir an àite gu tur. A bharrachd air an sin, tha sgioba teignigeach proifeasanta ann gus fuasglaidhean cruth-atharrachaidh an-asgaidh a dhealbhadh agus a thoirt do luchd-ceannach. Ma tha feum agad air motaran asyncronach atharrachadh, na bi leisg fios a chuir thugainn, agus bheir sinn seirbheis dhut le làn chridhe!
Ùine puist: Lùnastal-23-2024